MEINING:

PRIVAT VEG: Årmotdalvegen er eksempel på ein privat veg i Midt-Telemark. Vegen blir drive og vedlikehalde av Årmotdalen veglag. Det betyr at grunneigarane og brukarane av vegen, til dømes hytteeigarar i området, står for drift, brøyting og vedlikehald.

– Har folk fått med seg kva privatisering av vegar betyr for dei?

Du les no eit meiningsinnlegg. Det uttrykkjer innsendaren si meining.

Publisert

Når innsparinga berre utgjer nokre få promille av kommunebudsjettet, bør politikarane innsjå at den politiske kostnaden og opprøret i lokalmiljøet overstig gevinsten.

Motstanden mot privatisering av vegar spreier seg raskt til lokalbefolkninga og skaper djupe konfliktar i bygda og nabolaget vårt.

Prosessuelle feil og manglande lovheimel

Kommunen prøver å privatisere vegar utan at råka grunneigarar eller brukarar samtykkjer. Veglova gjev heimel til å gjere dette, men kommunen kan ikkje utan vidare tvinge einskilde eigarar til å ta over plikter eller eigarskap utan ryddige avtalar og rettsleg grunnlag.

Ei juridisk behandling av kvar einskild privatiseringssak vil ofte koste mykje meir enn innsparinga.

Dyre prosessar for kommunane og vegane

Erfaringar frå andre kommunar viser kor krevjande og kostbare slike prosessar blir i praksis:

  • Vågan kommune: Vedtok i utgangspunktet omklassifisering og privatisering av ei lang rekkje vegar for å spare pengar. Etter massivt folkeleg engasjement, klagebølgjer og belysing av dei urimelege ulempene for innbyggjarane, snudde politikarane og sende saka tilbake eller skrinla delar av henne.

  • Samnanger kommune: Her oppstod det omfattande juridiske og historiske stridar etter at kommunen prøvde å fråskriva seg ansvaret for vegar der grunneigarane nekta å ta over vedlikehaldet utan heimel. Dette illustrerte at prosessen låste seg fullstendig juridisk.

  • Fleire andre distriktskommunar: Saka har fleire gonger vorte lagd ut på høyring, der politikarane har opplevd at innsparinga kostar meir i sakshandsaming, klageprosessar og juridisk etterarbeid enn det drift og brøyting av vegane utgjorde i utgangspunktet.

Privatiseringsprosessar av kommunale vegar fører ofte til stor lokal uro, uføresette juridiske kostnader og minimale faktiske innsparingar.

Kommunen bør derfor stanse prosessen før dei økonomiske og sosiale kostnadene blir for store.

Innlegget er omsett til nynorsk ved hjelp av KI og kvalitetssikra av redaksjonen i Bø blad.

Powered by Labrador CMS